Vamos a desarmar un Motor

En la próxima semana haremos algo diferente, cambiando el pizarrón por el taller. Tal como vieron en el vídeo anterior, el proceso de mantenimiento mayor (overhaul) de un motor de pistón en aviación comienza por el desensamble, es por esto que realizaremos esta actividad en el taller, con el objetivo de familiarizarse con las partes del motor, su funcionamiento básico y el desensamble.

Funcionamiento del ciclo de 4 tiempos

A continuación se puede apreciar un vídeo donde se detalla el funcionamiento de un Motor de Combustión Interna Reciprocante (o alternativo), también conocido como motor de pistón en el campo de la aeronáutica.



Además de poder apreciar el movimiento de los pistones de forma "reciproca" o "alternativa", también se pueden ver claramente el cigüeñal, las bielas, los dos árboles de levas y las válvulas. Luego se puede detallar en un solo pistón, la admisión de gases frescos (en color azul), la compresión, la ignición producida por la chispa de la bujía y el escape de gases quemados (en color rojo).

Un blog para gestionar el Curso de Motores Reciprocantes

Este es un blog diseñado para servir de canal de comunicación entre profesor y alumnos, desde la óptica del aprendizaje constructivista. Aplicando las tecnologías de la información y comunicación (TICs), para mejorar el proceso de aprendizaje usando e-learning.